Was ist MoveOn?

Im Projekt MOVEBIS (2017-2020) wurden umfangreiche Radverkehrsdaten aus der Kampagne STADTRADELN erhoben, analysiert, aufbereitet und den am STADTRADELN teilnehmenden Kommunen zur Verfügung gestellt. Das Nachfolgeprojekt MoveOn verfolgt das Ziel, die in MOVEBIS entwickelte Datenplattform RiDE kontinuierlich weiterzuentwickeln und ab dem Jahr 2022 weiterhin für mehr als 2.500 Kommunen Radverkehrsdaten zur Verfügung zu stellen.

Dazu werden im Rahmen der Aktion STADTRADELN in den Jahren 2022-2024 GPS-Routendaten mittels der STADTRADELN-App erhoben, verarbeitet und für Planungszwecke zugänglich gemacht. Die derzeit bestehenden Anwendungsfälle (Heatmap, Verkehrsmengen, Geschwindigkeiten, Statistik-Dashboard, Quelle-Ziel-Beziehungen, Wartezeiten) werden umfangreich evaluiert und technisch überarbeitet.

Darüber hinaus sind weitreichende Neuentwicklungen geplant. So soll eine Methodik für den Vergleich der Verkehrsmengen zwischen unterschiedlichen Erhebungsjahren in einem Untersuchungsgebiet erforscht werden, um mögliche Verzerrungen zwischen Erhebungszeiträumen auszugleichen. Dies ermöglicht einen präzisen Vergleich der Wirkung von Radverkehrsmaßnahmen über unterschiedliche Jahre.

Eine weitere Neuerung ist die Hochrechnung der im Erhebungszeitraum gewonnenen Daten auf den durchschnittlichen täglichen Radverkehr (DTV) eines Jahres. Hierbei werden bundesweit vorhandene Zählstellendaten genutzt und mit Sekundärdaten angereichert, um anschließend mehrere, räumlich unterschiedlich aufgelöste, Hochrechnungsmodelle zu erstellen.

In weiteren Arbeitspaketen werden Treiber und Hemmnisse für Radverkehrskampagnen im ländlichen Raum untersucht und Effizienzsteigerungen im Rahmen der Datenerhebung und -verarbeitung durch die Entwicklung neuer Technologien vorangetrieben.

In einem externen Portal werden für alle Pilotkommunen vorab aktuelle Ergebnisse zum DTV sowie zum Jahresvergleich bereitgestellt.

Neuigkeiten

21.10.2024 – STADTRADELN 2024 im RiDE-Portal und Gewinn des deutschen Mobilitätspreises!

Ein ereignisreicher Tag für das Projektteam von MoveOn. Seit heute sind die aktuellen STADTRADELN Daten 2024 im RiDE-Portal verfügbar. Zusätzlich zu den bekannten Features wurde das Statistik-Dashboard verbessert sowie neue Statistiken und eine neue Exportfunktion implementiert. Außerdem wurde das Projekt mit dem Deutschen Mobilitätspreis in der Kategorie Publikumspreis ausgezeichnet. Die Preisverleihung fand im Rahmen des DigitalGipfel in Frankfurt statt, bei der zahlreiche Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft zusammenkamen, um herausragende Initiativen im Bereich der Mobilität zu würdigen. Das gesamte Projektteam bedankt sich hiermit recht herzlich bei allen, die für uns abgestimmt haben.

15.10.2024 – MoveOn ist für den deutschen Mobilitätspreis nominiert!

Tolle Neuigkeiten für das Projektteam: unser Projekt ist auf der Shortlist des Deutschen Mobilitätspreises in der Kategorie Digitale Transformation und KI gelandet! Am kommenden Montag (21.10.2024) findet die Preisverleihung im Rahmen des DigitalGipfel in Frankfurt statt und wird live via Youtube übertragen. Dabei kann im Rahmen des Publikumspreises auch für uns gestimmt werden und das geht so: ab Sonntag 20.10.2024 um ca. 12.15 Uhr bis Montag den 21.10.2024 um 12.15 Uhr kann auf der Startseite der Website www.mobilitaetspreis.de abgestimmt werden. Wir würden uns freuen, wenn alle Radplaner:innen und -enthusiast:innen ihre Stimme für uns abgeben!

04.12.2023 – Datenstart im RiDE-Portal für das STADTRADELN 2023

2.750 teilnehmende Kommunen des STADTRADELN 2023 können seit dem 16. Oktober die aufbereiteten Daten der GPS-Tracks der Kampagnen-Teilnehmenden über das RiDE-Portal beziehen. Die aufgezeichneten Wege wurden anonymisiert und anschließend zu Kartendarstellungen aufbereitet. Es sind verschiedene Darstellungen wie eine Heatmap der GPS-Punkte, Verkehrsmengen während des Stadtradeln-Zeitraums und Geschwindigkeiten der Radelnden verfügbar. Mit ihrer Hilfe können das Radverkehrsverhalten innerhalb der betreffenden Kommunen analysiert und Hinweise auf zielführende Maßnahmen im Radverkehr abgeleitet werden. Eingebettet ist das Ganze in das Projekt MoveOn der TU Dresden gemeinsam mit den Partnern Klima-Bündnis e. V. und Flow.d GmbH.

04.12.2023 – Vorstellung der Forschung zum Thema DTV-Hochrechnung bei der CRBAM 2023

Um das Thema Radverkehr betrachtet aus verschiedenen Perspektiven ging es beim siebten Annual Meeting of the Cycling Research Board (CRBAM) vom 25. bis 27. Oktober in Wuppertal. Auf der internationalen Konferenz wurden unter anderem die Themengebiete Modellierung, Infrastrukturdesign sowie Kultur und Politik behandelt. Im Themengebiet der Netzplanung und -bewertung wurde ein Teil der hinter dem Projekt MoveOn stehenden Forschungsarbeit präsentiert und mit dem anwesenden Fachpublikum diskutiert. Thema des Beitrages war die Analyse verschiedener Regressionsmethoden zur Hochrechnung netzweiter Radverkehrsaufkommen auf Grundlage kampagnengenerierter GPS-Daten.

Projektpartner

Kontakt

Technische Universität Dresden

Dr.-Ing. Sven Lißner, Prof. Verkehrsökologie
Dr.-Ing. Stefan Huber, Prof. Verkehrsökologie

Klima-Bündnis e.V.

André Muno
Ann-Kathrin Beichel

flow.d GmbH

Dr.-Ing. Philipp Grubitzsch via Kontaktformular